电动车本身是一个节能、绿色、环保的职业，通过快速的进步，在商场上已达到相当规划。不管是整车仍是电池都到了升级换代的关键时期，新资料的不断遍及也给锂电车的开展带来了一些期望。

  2013年，锂电在职业界的鼓起，让不少人看到了期望，包含喜德盛、绿源、台铃等实力企业都在加大锂电产品的研制。

  现有锂离子充电电池的正极资料运用的是钴酸锂(LiCoO2) 、三元类(LiNiMnCoO2) 、锰酸锂(LiMn2O4) 、磷酸铁锂(LiFePO4)等。但这些正极资料的理论容量都在2600瓦时/千克左右。因而有必要寻觅超越2600瓦时/千克的新资料，可是其可逆容量坚持率较低是其众所周知的，添加单位体积内的包含的能量更是一大问题。

  在资料方面，国内新式企业紧紧抓住这少纵即逝的开展机会，加大锂电研制技能力度，扩展出产规划，不断稳固国内锂离子电池正极资料出产企业的*位置，一起将企业定位为争当全球锂离子电池资料的领跑者，欲将锂电新资料做好完善的开展。

  在国内锂电高新资料技能的蓬勃开展之时，给进军锂电车职业的公司可以带来的不少优点。包含*新锂电车资料、高端自行车中的新型资料等。

  现在在锂电职业做的比较好的企业喜德盛有几点资料优势，一资料强度，能轻松完成管材的异形运用。二碳纤维资料，超轻资料，在满意减轻车身分量的一起可以*大极限的进步运用，*后也是*重要的是，新产品的研讨开发，喜德盛具有完善的出产及研制团队，并有喜德盛自行车团队的大力支持。

  在许多企业进军锂电职业的如今，职业门槛低，许多不具备总实力的小微企业存在许多不足之处，可以在简略的工艺立异，比方车架的一次性成型等上面做出不同。都可认为企业的锂电车质量奠定相当好的根底。

  以上提及的锂电池技能开展、新资料的加速运用、企业在产品立异上的尽力都为锂电车的高端化供给了老练的条件。

  现在的锂电职业缺少产业链规范，职业门槛低，许多不具备总实力的小微企业存在，规划效应不杰出，商业运用特别是在电动车等范畴还偏小；规范出台落后于商场开展。不少业界人士反响，现在锂电池出产企业大部分按用户要求规划产品，标准形形色色，形状有圆有方，不同的企业出产出的锂电产质量量良莠不齐。

  更为重要的是，不少企业进军锂电范畴是因为2013年以来的洗牌让他们在铅酸范畴无法开展，转而到锂电范畴追求开展，这就使得企业的战略定位禁绝，仅仅一味的进行出产竞赛。

  总而言之，锂电作为一个相对高端的职业，在外部条件逐步齐备之际，不少中小企业也开端参加了锂电车产品，这种现状给锂电池产品带来了高端化老练的条件，可是许多中小企业的参加也使得职业紊乱，恶性竞赛严峻。*终，认清职业开展趋势、致力于本身产品研制成为企业进步锂电产品竞赛力的取胜法宝。